【来源：FAA网站】
FAA 2016~2036年航空预测（通用航空）
2015年，虽然总的经济增长较为缓慢，但美国航空业的状况还是不错的。
但在通用航空方面，2015年美国制造厂家的通航飞机交付量出现了自2010年以来的首次下降。其中，单发活塞飞机继续增长，公务喷气机适度增长，涡桨飞机下降
10%
，多发活塞飞机中较小型飞机交付量下降
40%
。
根据GAMA数据，2015公历年美国通航飞机制造商共交付通航飞机
1581
架，比2014公历年下降
3.1%
。虽然单发活塞飞机交付量增长
3.4%
，但因多发活塞飞机交付数下降，使得活塞飞机总交付量下降
0.6%
。在涡轮发动机类飞机中，涡轮喷气发动机飞机交付数增长
0.8%
，涡轮螺旋桨发动机飞机交付数下降
10.0%
，涡轮类发动机飞机总交付量下降
5.3%
。专家观点认为，螺旋桨飞机交付数下降主要是2015年油价降低的原因。
FAA预测认为，在21年预测其内，美国在用通航飞机数量的平均每年增长率为
0.2%
，从2015年的
203880
架增长为2036年的
210695
架。其中，由于经济改善带来的公司公务飞行需求增长，涡轮动力飞机（包括螺旋桨飞机）数量将增加到
15600
架，平均年增长
2.1%
，涡轮喷气飞机平均年增长率为
2.5%
；固定翼活塞飞机数量将出现相应缩水，年均增长率仅
0.6%
，预测期末将达到
17500
架；小飞机类中的轻型运动类飞机年均增长率将为
4.5%
，预计2036年时达到
3
900
架，大约是2014年的
3倍
。预测期间通航飞机飞行小时的年均增长为
1.2%
。
2015年底，在飞的FAA颁证飞行员数量为
590039
名，其中私人执照和商业执照飞行员数量继续下降，飞行学员数量继续增长。飞行学员数量增长的原因是2010年发布的一个规章变化，把40岁以下飞行学员执照的有效期从为36个月延长至60个月。2015年，飞行学员数量达到
122729
名。
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