厦门的沿海公路边，轱辘哥掀起竞瑞最精华的部分——车尾盖，正要搞几个“街拍”，迎面来了6、7个骑山地自行车的帅哥和妹纸，轱辘哥准备低调的让过一旁，没想到他们主动停下来搭讪：“这车样子真特别，叫什么名字？”、“颜色挺酷的！”“多少钱？”“这尾厢能开这么大？！”“什么排量？”......哇靠，轱辘哥的~啊不对，竞瑞的荷尔蒙居然这么劲，惹得这些小鲜肉小美女们沦陷至此。车企都在说“年轻化”，口号叫的响，听着虚。但像这次轱辘哥试驾竞瑞的意外之遇，就是年轻化落到实处的最好一课。
今年竞瑞在国内刚出现时引起的关注，无非就是因为它那神似思域两厢版的外观设计，但作为本田年轻化战略下的全新产品，竞瑞的上市对于东风本田而言意义重大，不仅填补了东风本田在8万至11万元紧凑型细分市场的空白，同时也让东风本田的产品线上在年轻化升级的路上又迈进了一步。在东本看来，一款A0级轿车要吸引年轻买家，造型是第一要素，三厢车太传统，两厢车又有些乏味，掀背刚刚好。本田CONCEPT B概念车在两年前就发布了，当时直接采用了5门掀背的造型，几乎杜绝了老一辈对它有任何的非分之想，如今，脱胎于CONCEPT B的竞瑞，神还原了概念车的轮廓，别的不论，年轻的消费群体基本圈定跑不掉。