潍坊,虽然比不上北上广深
但是它自有它的魅力它的发展
虽然步履缓慢
但是仍然坚持向前走着
BRT要来、交通不再堵、新商场、特色商业街……
都在慢慢变多
未来几年的潍坊
真的太令人羡慕了
5月15日零时起,济南铁路局实施新的列车运行图,这是自2007年以来铁路最大范围的一次调整基本运行图,也是铁路运输能力增量最大的一次调整。此次调图后潍坊站办理客运业务列车达到93对,潍坊去北京高铁达到20趟。管内动车时间安排更为合理,特别是开行晚间高铁列车。
山东省“三纵三横”快速铁路网重要组成部分——潍坊至莱西高铁,近日进行了第二次环评公示。根据公示,潍莱高铁计划年内开工建设,2019年与济青高铁同步建成通车。届时,青荣城际铁路可直接从莱西北站经潍莱高铁接入济青高铁,不用绕道青岛北站。依托这条高铁线路,潍坊和青岛两地市民出行将更加方便。
济青高铁进入全线架梁施工的阶段,预计将在2018年底建成通车,届时济南至青岛铁路出行时间将由原来的二个半小时缩短至一小时。11个站点中,潍坊有青州北站、潍坊北站、高密北站三个,济青两地可实现1小时“飞达”。
以后下班可能是这样的,“喂,你还堵在潍州路上啊,我在青岛吃海鲜呢,你坐“公交”来吧!”
潍坊到日照,是山东半岛内唯一一组两城之间没有高速公路的城市,潍坊市民开车前往日照选择走国道,至少要三个多小时才能到达。
目前荣乌国家高速公路潍坊至日照联络线潍城至日照段目前已经开工建设,预计2017年便可以建成通车,全程畅通预计一个半小时内就会到达。
为缓解潍坊中心城区的拥堵问题,市政府近期拟规划建设健康街(月河路-潍县中路)快速路。月河路到北海路西约6.3km高架,北海路西到金马路东约2.4km隧道,主线为双向6车道,地面铺道为双向6-8车道。
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